＂造车式＂建房升温：模块化建筑借智能建造切入城市更新

像造汽车一样建房子，正从设想走进现实。今年以来，以模块化建筑为代表的智能建造方式在多地加速落地，凭借精度高、隔音防水好、绿色低碳以及后期运维可追溯等系统性优势，成为建筑业转型升级的一抹亮色。不过，大规模推广仍需打通产业协同的堵点。

模块化建筑的核心逻辑，是把大量现场作业搬到工厂里完成，再以"积木"方式在现场快速拼装。这种方式特别契合城市更新中"场地小、扰民少、建造快"的改造需求。北京西城区桦皮厂胡同8号楼危旧楼改造，使用了55个混凝土模块，仅用3个月就完成"原拆原建"；上海徐汇区田林路65弄旧房拆除重建项目，借助2725个模块，129天便完成主体结构吊装。

但业内人士也提醒，模块化建筑目前仍面临现实约束。由于需求相对分散，规模优势尚未充分发挥，当前建安成本较传统建造方式大约高出15%。同时，部分模块单元自重偏大，带来运输半径受限、吊装成本增加等问题，需要靠技术进步和产业链协同来逐步消化。

政策层面正在为这一新范式打开空间。2026年5月，国务院印发《城市更新"十五五"规划》，明确提出"发展智能建造，培育现代化建筑产业链""推广装配式装修""稳步发展装配式建筑"，为模块化建筑的进一步落地应用提供了探索和迭代的窗口。

清华大学房地产研究中心主任吴璟指出，装配式建筑尤其适用于成本控制要求高、周边缺乏作业场地的老旧住房更新项目，将成为未来城市更新特别是中心城区改造的重要方向。随着"十五五"期间政策、科技、产业同向发力，建筑业智能化、绿色化、融合化发展新范式日益成熟。

对普通家庭而言，这场"建房方式"的变革最直接的感受，或许就是装修环节的标准化与工业化——装配式装修让墙面、地面、厨卫等部品在工厂预制、现场装配，既缩短工期，也减少现场湿作业带来的污染与扰民。在筑牢质量安全根基的基础上，模块化建筑有望为城市更新和居住品质提升提供更有力的支撑。

（综合来源：中工网）

郑重声明：此文内容为本网站转载企业宣传资讯，目的在于传播更多信息，与本站立场无关。仅供读者参考，并请自行核实相关内容。