兴文竹子变身车用新材料：慈竹纤维复合板材闯进汽车生产线

在人们的惯常印象里，竹子多被用来做竹筷、竹筐、竹席等日用品。但在四川兴文经开区，一根根慈竹正被"疏解"成细腻柔韧的竹纤维，再搭配无纺布与环保聚丙烯混合铺层，经高速针刺一体成型，最终变身车用竹纤维复合板材，走进汽车制造产业链。

位于兴文经开区竹产业园的四川协文原竹新材料科技有限公司，是这场"逆袭"的主角。企业负责人介绍，相较传统塑料及玻璃纤维复合材料，竹纤维复合板材具备轻量化、高强度、耐候性好、环保可降解等显著优势，可应用于汽车内饰等制造领域，为整车轻量化与绿色化提供来自竹乡的解决方案。

今年以来，公司产能大幅提升。2月第二条制毡生产线投产后，竹纤维板和竹纤维毡年产能已达3000吨；四季度重点推进技改扩能，加快竹丝车间升级改造，倒排工期保障项目进度，预计一期改造完工后可形成5000吨竹片软化能力，并同步建成首条年产2500吨竹原纤维生产线。

好品质离不开靠谱的原材料。企业优选兴文本地优质慈竹，其纤维柔韧、交织性好、可塑性强，加工出来的板材稳定性强，是车用新材料的优质原料。"我们将依托本次技改深挖竹纤维性能潜力，简单来说就是'分级利用'——优质原料精准供给内饰件生产、提高产品附加值，边角料与低等级纤维梯次利用，真正把一根竹子'吃干榨尽'。"企业负责人表示。

从寻常日用竹制品到高端车用新材料，这场跨越解锁了竹子不一样的价值，也为兴文丰富的林竹资源找到了新去处、新盼头。在"以竹代塑"与绿色低碳发展的大背景下，竹纤维复合材料正从概念走向规模化量产，成为汽车内饰新材料赛道上一支来自中国竹乡的绿色力量。

（综合来源：腾讯网、兴文县融媒体中心）

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