9月中国进口针叶原木221.6万立方米 环比增12.28% 海运费回落7%
2026-11-04 20:16 | 来源:地板之家 | 编辑:佚名 | 阅读量: | 会员投稿
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2026-11-04 20:16 | 来源:地板之家 | 编辑:佚名 | 阅读量: | 会员投稿
海关口径的最新数据,为近期偏弱的原木市场提供了另一重视角。瑞达期货11月4日晨会纪要援引海关总署数据称,2026年9月中国进口针叶原木221.6万立方米,环比上升12.28%,同比上升10.73%。在下游订单平淡的背景下,单月进口量仍同比、环比双增,说明海外发货节奏与国内到货之间存在时间差。
期货与现货报价则依旧承压。11月3日原木主力合约LG2701收于795.5元/立方米,较上一交易日下跌5元;辐射松原木山东地区报830元/立方米,江苏地区810元/立方米,进口CFR报价维持在132美元/立方米。机构把当前格局概括为“弱预期、强成本”:加工厂年底回款压力加大、木方缺乏上涨动力,而10月外盘CFR上调2美元后外商下调意愿不高,价格因此陷入区间震荡与区域分化。
到船节奏的起落,是理解这组矛盾的关键。据木联调研,上周(10月26日至11月1日)13港新西兰针叶原木实际到船14条、较前周增加7条,到港总量约50.9万方,环比增加93%;而本周(11月2日至11月8日)预计到船回落至12条,到港总量约46.3万方,环比减少9%。9月进口量的抬升已集中体现在10月末的到港高峰上,进入11月后船期明显放缓。同期中国7省13港针叶原木日均出库量为6.38万方,较上周减少5.90%,山东环比减5.56%、江苏增5.19%,区域分化十分明显。
更值得关注的是运输成本开始松动。据木联调研,2026年11月下旬进口针叶原木散货船海运费(新西兰至中国)报43美元/JAS方,较11月上旬的46美元/JAS方环比下跌7%。每年11月至12月是国际干散货海运传统淡季,抢运窗口已过,运费随需求回落进入下行通道。对以新西兰辐射松为基材的地板、木方和刨花板企业来说,运费回落会在一两个船期后传导到到岸成本,是四季度为数不多的成本端利好;但外盘报价仍高位僵持,让利能否兑现取决于外商是否同步让步。
行业景气指标则提醒不宜过度乐观。中国木材保护工业协会发布的2026年10月木材行业采购经理指数(WPMI)为49%,较上月下降0.6个百分点,在收缩区间内再度回落。把进口量、到船数、出库量与运费放在同一条链条上看,当前更像是“到货高峰已过、需求尚未接棒”的过渡阶段:供给压力边际缓解,成本支撑部分松动,但终端消耗强度没有明显改善。接下来一个月,13港库存能否延续去化、11月下旬的到船预期是否兑现,将决定原木价格是继续磨底还是出现阶段性修复。
(综合来源:瑞达期货、同花顺财经)
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